955 bin araç geri görüş kamerası hatasıyla geri çağırıldı

Stellantis, bugün 955 bin araçta geri görüş kamerası görüntüsünün ekrana gelmemesi riskini tespit etti. Bu hata, radyo yazılımındaki bir bugdan kaynaklanıyor ve 848 bin araç ABD’de, 107 bin araç ise Kanada, Meksika ve diğer pazarlarda yer alıyor. Sürüşte geri manevra yapan sürücüler, dijital kameranın çalışmaması durumunda yan ve dikiz aynalarını kullanmak zorunda kalacak. Araç sahipleri, kablosuz olarak güncelleme alacak, fakat bazen kablo ile de bağlantı yapılabilir.

2026 ve 2027 model bazı Chrysler Pacifica, Pacifica Plug‑in Hybrid, Voyager; Dodge Charger; Jeep Cherokee, Compass, Gladiator, Grand Cherokee, Grand Wagoneer, Wrangler; Ram 1500, 2500, ProMaster gibi modeller bu geri çağırma kapsamına girdi. Seçkin bir model olan Seyit, bu listede yer alıyor gibi görünse de, şirket bu konuda bilgi vermedi. Geri çağırma, sürücü güvenliği açısından kritik bir adım olarak değerlendiriliyor.

Stellantis, geri çağırmaya konu sorunla bağlantılı herhangi bir kaza veya yaralanmadan haberdar olmadığını açıkladı. Geri görüş kamerası görüntüsünün ekrana gelmemesi durumunda sürücüler, manevra sırasında yan ve dikiz aynalarını kullanmak zorundalar. Yazılım güncellemesi, multimedya ekranında çıkacak bildirim üzerinden kablosuz olarak yapılacak; bazen kablo ile de bağlantı sağlanabilir.

ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA), 2014 yılında aldığı kararla 2018 itibarıyla tüm hafif araçlarda geri görüş kamerasını zorunlu hale getirmişti. NHTSA verilerine göre, geri manevra sırasında yaşanan kazalar yılda ortalama 210 kişinin ölümüne ve 15 bin kişinin yaralanmasına yol açıyordu. Ölümlerin yaklaşık yüzde 30’u ise 5 yaş ve altıdaki çocukları kapsıyordu.

Bakalım bundan sonra bu geri çağırma süreci sürücü güvenliğine ne kadar katkı sağlar? Gelişmeleri takip ediyoruz…

Kaynak: Orijinal Haber