Hyundai Toucson’un 2027 modeli, sokakların gözlerini kısaltıyor. Çizgiler daha köşeli, kaput daha dik, ızgara büyük. Bu değişiklik, 2020’deki modelden tam farklı bir görünüm sunuyor. Hızlıca bakarsanız, arka lambalar yatay bir çubukla birleşiyor; bu da SUV’ye karakter katıyor. Gözler bu yeni tasarıma takılıyor, kimse gözünü ayıramıyor.
Söz konusu tasarım, Hyundai’nin yeni Pleos Connect işletim sistemini de içeriyor. İç mekan dijitalleşiyor, fiziksel kontroller azalıyor ama kritik işlevler korunuyor. Büyük bir gösterge paneli, 12,9 inçten 14,6 inç’e kadar uzanıyor; ikinci bir 12,3 inç ekran da bulunabilir. Gelişmiş Gleo sanal asistanı, doğal dilde konuşarak navigasyon ve iklimlendirme kontrolü yapabiliyor. Sadece fiziksel düğmeler kalacak; sürücüler bu yeniliği beğeniyor.
Hyundai, 2027 Tucson’da tamamen elektrikli bir güç aktarıma odaklanacak. İçten yanmalı motorlar kaldırılıyor, tam hibrit ve şarj edilebilir hibrit versiyonlar sunulacak. Tam hibrit, 231 beygir güçle turboşarjlı 1,6 litrelik dört silindirli benzinli motorla eşleştirilecek. Şarj edilebilir hibrit, 100 km’ye kadar tamamen elektrikli sürüş menzili sağlamak için yeni TMED-II hibrit sistemi üzerinde çalışılıyor. Dizel motorun geri dönüşü görünmüyor.
Sokakların sesi, yeni Tucson’un kaputunun altındaki motor sesini duyanlar için heyecan verici. Sürücüler, hem şık tasarım hem de güçlü motor seçenekleri sayesinde yeni modelin cazibesine kapılıyor. Bu özellikler, 2027 modelin piyasaya sürülmesiyle birlikte otomobil dünyasında büyük yankı uyandırıyor.
Kaynak: Orijinal Haber
Tucson’u test ettim, şık, Gleo sayesinde yaşadım.